Подробности

Категория: Металлочерепица ОЗЛК

ОЗЛК Металлочерепица «М-Люкс» и металлочерепица со скрытым креплением «Испанская Дюна».

Металлочерепица «М-Люкс» спроектирована таким образом, чтобы обеспечить плотное прилегание листов друг к другу. Металлочерепица может быть изготовлена длиной до 9 м, небольшое перекрытие листов дает существенную экономию материала при монтаже.

«Испанская Дюна» – металлочерепица со скрытым креплением. ЗАО «ОЗЛК» является единственным отечественным производителем подобного материала. Этот тип металлочерепицы максимально приближен по внешнему виду к натуральной черепице. При монтаже листы надежно соединяются в замок и не имеют сквозных отверстий на поверхности листа.

 

Металлочерепица М-Люкс изготавливается из качественного импортного и российского сырья и имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с аналогичными представленными на рынке кровельными материалами:

может быть изготовлена любой длины от 0,38 до 9 м;

• имеет капиллярную канавку и дополнительный желобок с левой стороны листа, что предотвращает попадание влаги под кровлю
• вследствие капиллярных эффектов;
• имеет карнизную ступень высотой 35 мм;
• подштамповка в местах стыка листов обеспечивает безупречное прилегание листов металлочерепицы друг к другу на кровле;
• небольшой нахлест по длине листа дает экономию в расходе материала.

Металлочерепица производится в трех основных вариантах с длиной волны 150, 350 и 450 мм. Также возможно изготовление индивидуального заказа с заданными параметрами.

Металлочерепица М-Люкс производится на современном фирменном оборудовании финской компании Samesor.

«Испанская Дюна» отлично имитирует натуральную черепицу и обладает основным преимуществом фальцевой кровли – отсутствием сквозных отверстий на поверхности листа.

Металлочерепица «Испанская Дюна» может быть изготовлена из меди, а также из оцинкованной стали с полимерным покрытием: полиэстер, Pural, Pural matt, Purex.

"Испанская Дюна" упаковывается в деревянные контейнеры. На листы черепицы наклеивают защитные ленты для предотвращения повреждения полимерного покрытия при транспортировке.